Сбербанк изменил условия выдачи ипотеки и автокредитов

Сбербанк изменил условия выдачи ипотеки и автокредитов. Как стало известно Банки.ру, процентные ставки по его ипотечным программам выросли на 0,5 процентного пункта. Теперь размер ставки погашения до регистрации залога недвижимости в пользу банка по программе «Ипотечный кредит» составляет 15—16%, а по программе «Ипотечный +» — 14,75—15,75%. После регистрации ставки снижаются до 13,5—14,5% и 13,25—14,25% соответственно. Напомним, что по программе «Ипотечный +» заем предоставляется только на недвижимость, построенную с участием кредитных средств Сбербанка.

По программе «Кредит на недвижимость» ставка после изменения условий составила 15,5—16%. В качестве обеспечения может выступать любой принимаемый банком залог, за исключением кредитуемого объекта недвижимости.

Также увеличились ставки по автокредитам Сбербанка для Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга: на новый автомобиль — с 11—12,5% до 15—16%, на автомобиль с пробегом — с 12—13,5% до 16—17%.

По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», на 1 июля 2008 года активы-нетто ОАО «Акционерный Коммерческий Сберегательный Банк» составляли 5,6 трлн рублей (1-е место по России). Кредитная организация — участник системы страхования вкладов.

Источник: расчет автокредита

Рынок автомобилей близок к насыщению

За первые шесть месяцев этого года объемы продаж новых новых легковых авто возросли на четверть.

За полгода в Украине хозяев нашли более 216 тысяч новых авто. Эта цифра сопоставима с годовым объемом продаж в 2005-м. Тогда за весь год было продано 265 тысяч автомашин. Лучше всего продавались в нынешнем году дешевые автомобили.

По мнению экспертов, главные причины роста рынка новых автомобилей - доступность кредитов и общий рост доходов населения. С каждым годом эти два фактора становятся все весомее. Кроме того, аналитики отмечают отсутствие альтернативы для дорогостоящих покупок - цены на недвижимость остаются слишком высокими для большинства потенциальных покупателей. Это позволяет аналитикам сделать прогноз, что объем продаж автомобилей будет расти еще на протяжении ближайших трех лет.

Рынок близок к насыщению

"На 1000 украинцев приходится 145 авто. Это меньше, чем в соседних Польше и Чехии. Место для роста есть: в Германии на 1000 человек насчитывается около 630 авто", - говорит Тарас Мишак, аналитик "Универсальной инвестиционной группы".

Вместе с тем директор компании "Атлант М Китайские автомобили" Дмитрий Барановский отмечает, что по сравнению с 2006 годом темпы роста продаж снизились. "В первые шесть месяцев прошлого года продажи выросли на 50%, за этот же период 2007-го - лишь на 25%", - утверждает менеджер.

По его словам, замедление роста свидетельствует о том, что спрос и предложение на рынке постепенно выравниваются. "Мы прогнозируем, что к 2010 году годовой рост продаж будет на уровне 10-12%", - считает Барановский.

Снова дефицит

Более половины проданных в 2007 году машин находится в ценовом сегменте от 8 до 12 тысяч долларов. Это недорогие Daewoo, ЗАЗ и Chevrolet производства Запорожского автозавода, а также модели российского ВАЗа. Лидеры продаж - Lanos, Sens, Aveo и ВАЗы. Следует отметить, что большая часть ВАЗов собираются на украинских автозаводах - в Запорожье, Луцке и Кременчуге. Повышенный спрос вызвал дефицит некоторых моделей в автосалонах - в июне приходилось ждать доставки Chevrolet Lacetti.

Есть очереди и на более дорогие автомашины - Honda Civic и Nissan Qashqai. Причина - новизна моделей, их появление вызвало у покупателей повышенный интерес. Трудно приобрести эти авто и в Европе, там покупатели Honda Civic и Nissan Qashqai вынуждены ожидать несколько месяцев.

В связи с дефицитом возродился забытый с советских времен бизнес, когда за 200-1000 долларов продается место в очереди за автомобилем. По словам Олега Назаренко, директора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, "определенные люди" делают первый взнос и заказывают автомобиль. Когда подходит срок выкупать машину, очередь продается.

Неугомонный Китай

В автосалонах, которые продают китайские автомобили, с предложением проблем нет. При этом продукция из Поднебесной успешно продается. Так, в компании CA Automotive, официального дистрибьютора автомобилей Chery в Украине, отмечают почти двукратный рост продаж.

"За первое полугодие мы продали 5,3 тыс. авто марки Chery", - сказал Владимир Иванов, PR-менеджер CA Automotive. Дмитрий Барановский отмечает, что по соотношению цена-качество у китайских автомобилей в Украине мало конкурентов.

"За 10 тысяч долларов можно купить хорошо укомплектованную китайскую машину класса С. Тот же ВАЗ по уровню комплектации не может сравниться, а качество российских и китайских авто можно сравнивать", - уверен Барановский.

Эксперты считают, что в ближайшие годы следует ждать поляризации отечественного авторынка. Большинство семей, для которых авто - средство передвижения, будут обзаводиться машинами по цене не выше 20 тысяч долларов. Покупателями более дорогих авто станут обеспеченные люди, для которых авто - статусная вещь.

Источник: новости автокредита

Кредитный автомобиль могут забрать без решения суда

"Коллеги из крупного банка забрали в начале осени у неплательщиков несколько кредитных авто, но так и не смогли их продать. Вынуждены были оставить на балансе банка. Зато теперь у них даже начальник одного из подразделений ездит на шикарной Аudi Q7 стоимостью в 120 тысяч долларов", — рассказал типичную историю о реализации залогового имущества председатель правления одного из украинских банков.

Возможность пересадить сотрудников финучреждений на дорогие машины не прибавляет банкирам оптимизма в вопросах, касающихся изъятия залогового имущества. Они как один твердят: банкам невыгодно забирать кредитные машины, и финучреждения идут на это только в качестве крайней меры.

Суд необязателен

Первое, на что сетуют финансисты, это длительность и забюрократизированность процедуры изъятия имущества. «В случае если клиент безосновательно не платит плановые платежи, банк сначала устно, а затем письменно обращается к заемщику с требованием погасить долг. Если же и после обращений банка клиент не выплачивает свою задолженность, банк подает иск в суд», — рассказывает о процедуре вице-президент Диамантбанка Анна Ткаченко. Причем все судебные расходы (судебный сбор и издержки, связанные с рассмотрением дела) изначально оплачивает истец, то есть банк. Однако если победителем в судебной тяжбе окажется финучреждение, то эти расходы должен будет компенсировать нерадивый заемщик.

Впрочем, если банк желает взыскать только чистую сумму кредита (тело плюс проценты) без штрафов и компенсаций, то доводить дело до суда нет необходимости. Банк может обратиться к нотариусу, заверявшему договор займа, и по его решению исполнительные службы смогут начать процедуру взыскания имущества.

«Если договор залога нотариальный, то делается исполнительная надпись нотариуса, затем открывается исполнительное производство. При непогашении задолженности на протяжении 10 дней после этого следует обращение на взыскание автомобиля. Если машину невозможно найти, идет передача ориентировок в ГАИ», — объяснили в банке «Контракт». После конфискации проводятся публичные торги (их организует «Укрспецюст» и Государственная исполнительная служба, ГИС), а после продажи авто часть средств, равная сумме задолженности, перечисляется банку, остаток денег возвращается заемщику.

Залога может не хватить

Правда, банкиры сетуют: той суммы средств, которую получается выручить от реализации автомобиля, очень часто не хватает для покрытия задолженности заемщика. «Реализация залогового имущества затягивается на годы, в результате имущество теряет свое качество и стоимость. Плюс к этому банк должен заплатить 20% НДС от суммы продажи, а также комиссионные за услуги оценочной структуры, организатора торгов. Не стоит также забывать, что часто приходится давать взятки. Если все подсчитать, то от проданного залога банку остается не более 50%», — возмущается один из банкиров.

Источник: Кредит на машину

Nissan Micra, Nissan Teana, Nissan Murano - особые условия кредитования

03 августа 2007 года – Компания "Ниссан Мотор РУС" объявляет о начале кампании для автомобилей марки Nissan в рамках программы розничного кредитования Nissan Finance. Предложение действительно для моделей Nissan Micra, Nissan Teana, Nissan Murano. Срок действия программы – с 20 июля по 31 октября 2007 года для автомобилей Nissan Micra и Nissan Teana, с 1 августа по 31 октября 2007 года – для модели Nissan Murano.

При покупке в указанный период автомобиля Nissan Micra или Nissan Teana по программе розничного финансирования Nissan Finance действует эффективная ставка* от 2,9% до 6,9% по кредитам в долларах США и от 5,9% до 9,9% по кредитам в рублях РФ. Максимальный срок кредита по программе составляет 5 лет, минимальный первоначальный взнос - 20%.

При покупке в указанный период автомобиля Nissan Murano с использованием программы розничного финансирования Nissan Finance действует эффективная ставка* от 4,4% до 6,4% по кредитам в долларах США и от 7,4% до 9,4% по кредитам в рублях РФ. Максимальный срок кредита до 5 лет. Минимальный первоначальный взнос – 20%.

Программа розничного финансирования Nissan Finance является ответом на возрастающие потребности рынка в кредитных продуктах для приобретения автомобилей и призвана обеспечить клиентам компании Nissan дополнительные возможности при покупке автомобиля. Nissan Finance – это стратегическая программа, действующая во многих странах мира. В России программа Nissan Finance разработана компанией "Ниссан Мотор РУС" совместно с RCI Banque, банком альянса Renault-Nissan, и предлагается в партнерстве с Международным Московским Банком.

Программа розничного финансирования Nissan Finance впервые представлена в России в марте 2006 года. До сих пор программа действовала в 12 из 43 дилеров Nissan: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Самаре, Воронеже, Краснодаре, Перми, Челябинске, Магнитогорске, Петрозаводске и Ставрополе. В июле 2007 года программа заработала также у официальных дилеров Nissan в Саратове, Уфе, Тольятти, Казани, Волгограде и Тюмени, а до конца 2007 года программа будет представлена во всех российских официальных дилерских центрах Nissan.

Источник: калькулятор на автокредит

На рынке появились автокредиты в долларах с плавающей ставкой

На рынке автокредитования появился новый продукт – займы в долларах США с плавающей ставкой. Эксперты считают, что будущее именно за такими кредитами, а лидерами по такому продукту станут дочерние учреждения иностранных банков. Впрочем, вчерашнее постановление НБУ №406, обязующее банки резервировать до 100% под потребкредиты в долларах, может поставить под угрозу существование кредитов в инвалюте.

Два банка из трех, которые входят в 50 лидеров на рынке кредитования, и предлагают сегодня автокредиты, ввели новый продукт – кредиты на новые иномарки в долларах США с плавающей ставкой. Такие кредиты, по данным компании, предлагает Кредобанк – сроком до пяти лет, с авансом 35% и реальной ставкой до 19,74% годовых, причем ставка привязана к LIBOR – усредненной процентной ставке межбанковского кредитования на международном рынке, которая пересматривается каждые три месяца. ОТП Банк выдает кредит сроком до 7 лет с авансом 50% и реальной ставкой до 20,45% годовых, причем ставка пересматривается каждый год.

Следует отметить, что сегодня, после того, как учреждения массово поднимали проценты по уже выданным кредитам, займы с плавающей ставкой выгодны как заемщикам, так и банкам. Особенно удачный для заемщиков вариант – это ставка, привязанная к LIBOR, ведь тогда изменения ставки происходят прозрачно и обоснованно.

Эксперты считают, что появление кредитов с плавающей ставкой – это не единичные случаи, а наметившаяся тенденция, и обращают внимание на то, что будущее таких кредитов – за теми учреждениями, у которых материнский банк за границей.

«В первую очередь такие кредитные программы смогут ввести либо возобновить кредитование в долларах США украинские дочки иностранных банков, ведь, хотя финансовый кризис и затронул многие страны мира - цена денег заграницей все же намного меньше, поэтому они не откажутся заработать хорошую прибыль в служившейся ситуации, – считает Александр Седых. – Кредитные предложения могут появиться уже в январе месяце, но массового оживления не будет раньше начала весны 2009 года. Стоить такие ссуды будут недешево, процентная ставка будет колебаться в пределах 18-22% в иностранной и 25%-30% в национальной валюте, а получить такой займ смогут лишь лица с официальным доходом».

Вместе с тем, эксперты отмечают, что новая норма НБУ, касающаяся увеличения резервов до 100% под кредиты в долларах США для заемщиков, которые не имеют официальной валютной выручки, поставит под угрозу существование валютных займов. "Действия НБУ, направленные на ограничение валютного кредитования, могут вообще заморозить подобные нововведения в банках. - говорит Ольга Онуфрийчук, исполнительный директор компании "Простобанк Консалтинг" - Так как подавляющее большинство украинцев официальные (да и неофициальные тоже) доходы получают в национальной валюте, банкиры просто будут вынуждены прекратить кредитование населения в иностранной валюте".

Источник: советы по выбору автокредиту моя страница